VinSpeed tiên phong đầu tư đường sắt cao tốc Bắc – Nam

VinSpeed cam kết đầu tư lớn phát triển hạ tầng giao thông hiện đại.

Ngày 14-5-2025, Công ty cổ phần Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc VinSpeed công bố đăng ký đầu tư dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam, đánh dấu bước ngoặt quan trọng trong chiến lược phát triển hạ tầng giao thông Việt Nam.

Với tổng vốn đầu tư lên tới 1.562 ngàn tỉ đồng (tương đương 61,35 tỉ USD), dự án không chỉ là tham vọng xây dựng tuyến giao thông huyết mạch mà còn đặt nền móng cho ngành công nghiệp đường sắt hiện đại, thúc đẩy kinh tế và nâng cao chất lượng sống của người dân.

Dự án được VinSpeed định hướng hoàn thành vào năm 2030, với mục tiêu khởi công trước tháng 12-2025. Đây là nỗ lực hưởng ứng các nghị quyết của Đảng và Nhà nước, cụ thể là nghị quyết số 57-NQ/TW về đẩy mạnh khoa học, công nghệ và chuyển đổi số, cùng nghị quyết số 68-NQ/TW về phát triển kinh tế tư nhân. VinSpeed cam kết biến dự án thành biểu tượng của sự cống hiến dài hạn, góp phần đưa kinh tế Việt Nam vươn tầm quốc tế.

VinSpeed tự thu xếp 20% vốn đầu tư, tương đương 312,33 ngàn tỉ đồng (12,27 tỉ USD), trong khi 80% còn lại đề xuất vay từ nhà nước với lãi suất 0% trong 35 năm. Chi phí bồi thường, di dời và tái định cư không nằm trong con số này. So với phương án được Quốc hội phê duyệt tại nghị quyết số 172/2024/QH15, mô hình của VinSpeed được đánh giá là giải pháp linh hoạt, đặc biệt trong bối cảnh nhiều dự án đường sắt cao tốc toàn cầu đối mặt với tình trạng chậm tiến độ hoặc lỗ kéo dài.

Hiện VinSpeed đang đàm phán với các quốc gia có công nghệ đường sắt tiên tiến như Nhật Bản, Đức và Trung Quốc nhằm chuyển giao công nghệ, sản xuất đầu máy, toa xe và hệ thống điều khiển tại Việt Nam. Doanh nghiệp cũng lên kế hoạch đào tạo nhân lực chuyên sâu, hướng tới làm chủ công nghệ và xây dựng nền tảng công nghiệp đường sắt nội địa.

Chiến lược phát triển bền vững từ dự án đường sắt cao tốc VinSpeed

Dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam không chỉ là một công trình giao thông mà còn mang ý nghĩa chiến lược đối với kinh tế và xã hội Việt Nam. Với tổng vốn đầu tư 61,35 tỉ USD, đây là một trong những dự án hạ tầng lớn nhất từ trước đến nay, vượt xa quy mô của nhiều dự án giao thông khác trong lịch sử. Quy mô vốn này phản ánh tham vọng của VinSpeed trong việc định hình lại bản đồ giao thông và kinh tế khu vực.

Việc hoàn trả khoản vay trong 35 năm đòi hỏi VinSpeed phải có chiến lược tạo nguồn thu bền vững, đặc biệt khi các dự án đường sắt cao tốc thường khó hoàn vốn nhanh. Để giải quyết bài toán tài chính, VinSpeed hợp tác với Vingroup và Vinhomes triển khai mô hình TOD (Transit Oriented Development – phát triển đô thị định hướng giao thông). Theo đó, các khu vực phụ cận ga đường sắt sẽ được đầu tư thành các đô thị hiện đại với đầy đủ tiện ích, từ trung tâm thương mại, khu dân cư đến dịch vụ du lịch.

Hiện nay, không ít khu vực nằm gần các ga đường sắt vẫn còn khá xa trung tâm các tỉnh, thành phố và chưa phát huy được giá trị kinh tế rõ rệt. Cơ sở hạ tầng chưa đồng bộ, mật độ dân cư thưa thớt và hoạt động thương mại còn hạn chế khiến những khu vực này chưa thực sự trở thành điểm đến hấp dẫn đối với các nhà đầu tư hay người dân. Tuy nhiên, với tầm nhìn chiến lược và bề dày kinh nghiệm phát triển đô thị của các tập đoàn lớn như Vingroup, các khu vực này có tiềm năng trở thành động lực kinh tế mới, thu hút đầu tư, thúc đẩy du lịch và nâng cao chất lượng sống.

VinSpeed và kỳ vọng khởi tạo chuỗi giá trị từ hạ tầng giao thông hiện đại

Nhìn vào bối cảnh hiện tại, dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam của VinSpeed không chỉ là một công trình hạ tầng mà còn là biểu tượng của sự chuyển mình trong cách tiếp cận phát triển kinh tế của Việt Nam. Với sự hậu thuẫn của các nghị quyết về kinh tế tư nhân và chuyển đổi số, VinSpeed đang tận dụng thời cơ để khẳng định vai trò của doanh nghiệp tư nhân trong các dự án chiến lược quốc gia.

Về dài hạn, nếu VinSpeed thành công trong việc khởi công trước tháng 12-2025 và vận hành tuyến đường sắt vào năm 2030, Việt Nam sẽ có cơ hội gia nhập nhóm quốc gia sở hữu hệ thống đường sắt cao tốc hiện đại. Điều này không chỉ nâng cao vị thế quốc gia mà còn tạo động lực cho các ngành công nghiệp và dịch vụ phát triển, từ du lịch, logistics đến bất động sản.

Dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam của VinSpeed là bước đi táo bạo, mở ra cơ hội thay đổi diện mạo hạ tầng và kinh tế Việt Nam. Dù đối mặt với thách thức về vốn và công nghệ, tham vọng của VinSpeed hứa hẹn tạo nên dấu ấn lịch sử, đưa Việt Nam tiến gần hơn đến mục tiêu trở thành quốc gia hiện đại, thịnh vượng.