Hải Phòng khai thác du lịch đường sông tầm quốc tế 2025

Tiềm năng từ mạng lưới sông ngòi

Hải Phòng, thành phố cảng nổi tiếng với hơn 50 con sông lớn nhỏ và 16 tuyến sông chính, đang nỗ lực biến những dòng sông thành động lực phát triển du lịch. Được mệnh danh là “thành phố của sông và cầu”, Hải Phòng sở hữu lợi thế tự nhiên hiếm có, với các con sông không chỉ mang giá trị văn hóa, lịch sử mà còn là nền tảng cho kinh tế – xã hội.

Ngày 22/4/2025, Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch Hải Phòng tổ chức hội thảo chuyên đề về phát triển du lịch đường thủy, nhằm tìm giải pháp biến du lịch đường sông thành sản phẩm đặc trưng, cạnh tranh trên thị trường quốc tế. Bà Trần Thị Hoàng Mai, Giám đốc Sở, nhấn mạnh rằng dù có lợi thế vượt trội, Hải Phòng chưa khai thác hiệu quả tiềm năng này. Hiện tại, các hoạt động du lịch đường sông chủ yếu là vận tải khách hoặc trải nghiệm tự phát, thiếu các tour chuyên nghiệp.

Hội thảo ghi nhận khoảng 20 bài tham luận, tập trung vào kinh nghiệm phát triển du lịch đường thủy trong và ngoài nước, thực trạng tại Hải Phòng, và các giải pháp xây dựng sản phẩm du lịch đặc thù. Những ý kiến này là cơ sở để Hải Phòng định hình chiến lược dài hạn, biến các dòng sông thành điểm đến hấp dẫn cho du khách trong và ngoài nước.

Thách thức cản bước du lịch đường sông

Dù sở hữu mạng lưới sông ngòi dày đặc, Hải Phòng đối mặt với nhiều rào cản trong phát triển du lịch đường thủy. Hạ tầng giao thông thủy là vấn đề lớn, với các bến tàu và cảng chủ yếu phục vụ vận tải hàng hóa, thiếu bến du thuyền quốc tế hoặc cảng chuyên biệt cho du lịch. Nhiều điểm đến tại Hải Phòng chưa có bến tàu, luồng lạch chưa được nạo vét, và cảnh quan ven sông còn ô nhiễm, đầy rác và bèo, làm giảm sức hút.

Bên cạnh đó, Hải Phòng chưa có chiến lược quy hoạch đồng bộ cho du lịch đường sông. Hệ thống chiếu sáng nghệ thuật ven sông chưa được đầu tư, trong khi các điểm trải nghiệm văn hóa, lịch sử, hay sinh thái còn hạn chế. Những yếu tố này khiến du lịch đường sông tại Hải Phòng khó cạnh tranh với các điểm đến nổi tiếng như sông Hương ở Huế hay vịnh Hạ Long.

Bà Mai nhấn mạnh rằng hội thảo là cơ hội để Hải Phòng thay đổi cách tiếp cận, định vị du lịch đường sông như một sản phẩm đặc trưng, không chỉ trong nước mà còn trên bản đồ du lịch quốc tế. Các giải pháp được đề xuất bao gồm cải thiện hạ tầng, xây dựng sản phẩm du lịch độc đáo, và tăng cường liên kết vùng để đa dạng hóa trải nghiệm.

Giải pháp phát triển sản phẩm du lịch

Để khai thác tiềm năng, Hải Phòng cần đầu tư mạnh vào hạ tầng du lịch đường thủy. Xây dựng bến tàu, cảng du lịch, và nạo vét luồng lạch là ưu tiên hàng đầu để đảm bảo an toàn và mỹ quan. Các chuyên gia đề xuất phát triển các tour du lịch độc đáo, như khám phá lịch sử sông Bạch Đằng, du ngoạn đêm trên sông Cấm, hay trải nghiệm làng nghề ven sông Văn Úc.

Ông Nguyễn Ngọc Tú, Giám đốc đầu tư Công ty cổ phần Tập đoàn Sao Đỏ, cho rằng Hải Phòng nên sớm ban hành đề án phát triển du lịch đường thủy để thu hút đầu tư tư nhân. Ông đề xuất xây dựng bến du thuyền chuyên biệt tại vịnh Lan Hạ và sông Cấm, tích hợp các tiện ích như khu mua sắm, điểm dừng chân, và trung tâm thông tin du lịch. Những dự án này sẽ nâng cao trải nghiệm du khách và tạo sự an tâm cho nhà đầu tư.

Liên kết vùng cũng là giải pháp quan trọng. Với 16 tuyến đường thủy nội địa quốc gia, Hải Phòng có thể kết nối các tour du lịch sông đến Quảng Ninh, Hải Dương, Thái Bình, Hà Nội, và Ninh Bình. Những tuyến liên vùng này sẽ mang đến trải nghiệm đa dạng, kết hợp văn hóa, lịch sử, và thiên nhiên trong một hành trình.

Tầm nhìn chiến lược đến năm 2030

Du lịch đường sông được xác định là một trong ba đột phá chiến lược để phát triển kinh tế – xã hội của Hải Phòng đến năm 2030. Thành phố ưu tiên phát triển du lịch đường thủy gắn với nghỉ dưỡng biển đảo, khám phá văn hóa, và trải nghiệm sinh thái. Ba hành lang cảnh quan sông chính – sông Cấm, sông Lạch Tray, và sông Văn Úc – sẽ là trọng tâm để phát triển kinh tế, dịch vụ, và du lịch.

Để thực hiện tầm nhìn này, Hải Phòng cần quy hoạch đồng bộ hạ tầng du lịch đường thủy, từ bến tàu, cầu cảng, đến các dịch vụ hỗ trợ như nhà hàng, khách sạn, và khu trải nghiệm ven sông. Hệ thống chiếu sáng nghệ thuật và các show diễn đẳng cấp trên mặt sông cũng được đề xuất để tạo điểm nhấn độc đáo.

Một ý tưởng sáng tạo là thiết kế các con tàu mang bản sắc Hải Phòng, phù hợp với từng loại hình du lịch, từ lịch sử đến sinh thái. Các tuyến du lịch sông – biển, kết nối nội đô với Quần đảo Cát Bà – di sản thiên nhiên thế giới, sẽ là điểm nhấn, giúp Hải Phòng kể câu chuyện văn hóa và lịch sử qua từng dòng sông.

Khảo sát thực tế và bước đi đầu tiên

Ngày 22/4/2025, Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch Hải Phòng tổ chức đoàn khảo sát các tuyến du lịch cảnh quan dọc sông Cấm, sông Đá Bạc (Bạch Đằng Giang), và sông Ruột Lợn, với các bến như Cảng Hồng Bàng, Cảng Hoàng Diệu, Bến du thuyền Vũ Yên, và Cảng Cá Mắt Rồng. Hoạt động này nhằm đánh giá tiềm năng, mức độ hấp dẫn, và an toàn của các điểm tham quan, bến tàu, cũng như các khu vực check-in cho du khách.

Kết quả khảo sát sẽ là cơ sở để Hải Phòng xây dựng các sản phẩm du lịch cụ thể, từ trải nghiệm văn hóa đến sinh thái, đồng thời xác định các điểm cần cải thiện hạ tầng. Những bước đi này thể hiện quyết tâm của Hải Phòng trong việc biến du lịch đường sông thành ngành kinh tế mũi nhọn, góp phần quảng bá hình ảnh thành phố ra thế giới.

Cơ hội đưa Hải Phòng vươn xa

Với chiến lược dài hạn và sự đồng lòng của chính quyền, doanh nghiệp, và cộng đồng, du lịch đường sông của Hải Phòng hứa hẹn trở thành sản phẩm đặc trưng, mang tầm quốc tế. Thành phố cảng không chỉ tận dụng lợi thế tự nhiên mà còn kết hợp văn hóa, lịch sử, và đổi mới để tạo ra trải nghiệm độc đáo cho du khách.

Hải Phòng đang đứng trước cơ hội lớn để định vị mình trên bản đồ du lịch toàn cầu. Nếu đầu tư bài bản và thực hiện đúng chiến lược, du lịch đường sông sẽ trở thành động lực kinh tế, giúp Hải Phòng tỏa sáng như một điểm đến không thể bỏ qua trong năm 2025 và xa hơn.