Hải Phòng mở rộng đô thị hóa nhờ hợp nhất Hải Dương 2025

Hải Phòng vươn tầm siêu đô thị mới

Hải Phòng bước vào giai đoạn đột phá với hợp nhất Hải Dương, hình thành thành phố mới diện tích 3.200 km2, dân số 4,6 triệu người. Quy mô kinh tế đạt 660.000 tỉ đồng, đưa Hải Phòng lên vị trí thứ 3 toàn quốc, sau TP.HCM và Hà Nội. Hợp nhất không chỉ mở rộng không gian đô thị mà còn giúp Hải Phòng cạnh tranh quốc tế.

Hạ tầng giao thông là nền tảng phát triển. Hải Phòng và Hải Dương kết nối qua cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, quốc lộ 5, đường sắt, và cầu Dinh, Quang Thanh, Chanh. Đường trục Đông – Tây Hải Dương, thông xe tháng 4/2025, rút ngắn thời gian di chuyển, mở không gian phát triển. Đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng, khởi công cuối 2025, thúc đẩy công nghiệp, du lịch, dịch vụ. Tuyến đường trục kết nối trung tâm hành chính, dài 23,5 km, liên kết khu kinh tế Đình Vũ – Cát Hải và cảng Lạch Huyện.

Từ 2026–2030, Hải Phòng ưu tiên 20 dự án trọng điểm, với 12 dự án giao thông như đường nối quốc lộ 5 với quốc lộ 10, đường vành đai 2, và đường trục đô thị Thủy Nguyên. Tám dự án còn lại tập trung chỉnh trang đô thị, ứng phó biến đổi khí hậu, và phát triển văn hóa. Các dự án này không chỉ giảm áp lực giao thông mà còn tạo điều kiện phát triển bất động sản tại các khu vực lân cận.

Trung tâm Hành chính – Chính trị mới tại Thủy Nguyên thu hút nhiều tập đoàn bất động sản lớn như Vinhomes, Masterise, Hoàng Huy. Các dự án khu đô thị như Vinhomes Royal Island, Dragon Ocean Đồ Sơn, Royal River City, và Xanh Island Cát Bà đang thay đổi diện mạo Hải Phòng, cung cấp không gian sống hiện đại với hạ tầng đồng bộ về giao thông, giáo dục, y tế, và giải trí.

Tiềm năng bất động sản từ hạ tầng kết nối

Hợp nhất Hải Dương mở rộng quỹ đất đô thị, tạo cơ hội cho bất động sản bứt phá. Dân số 4,6 triệu người và kinh tế 660.000 tỉ đồng đảm bảo nhu cầu nhà ở, thương mại tăng mạnh. So với 2020, khi Hải Phòng có diện tích 1.500 km2, dân số 2 triệu người, thành phố mới tăng gấp đôi quy mô, trở thành cực tăng trưởng phía Bắc.

Hạ tầng giao thông là động lực chính. Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, quốc lộ 5 kết nối Hải Dương với cảng Lạch Huyện, tăng sức hút khu kinh tế ven biển Hải Phòng. Đường trục Đông – Tây và tuyến 23,5 km tạo hành lang liên vùng, rút ngắn thời gian từ Hải Dương đến khu công nghiệp, đô thị Hải Phòng. So với 2023, thời gian di chuyển Hải Dương – Thủy Nguyên giảm từ 60 phút còn 40 phút, thúc đẩy bất động sản Thủy Nguyên, Kiến An.

Khu đô thị quy mô lớn định hình không gian mới. Masterise nghiên cứu khu đô thị 45 ha tại Quán Toan, tái cấu trúc nhà máy thép cũ thành đô thị hiện đại. Doji Land phát triển đại đô thị 265 ha ven sông Lạch Tray qua Kiến An, Dương Kinh, tích hợp tiện ích cao cấp. Viconship nghiên cứu hai khu đô thị 46,1 ha, 37 ha tại Thủy Nguyên, Kiến An. Hoàng Huy triển khai hai dự án 57,5 ha, 90 ha tại Thủy Nguyên. Vingroup nghiên cứu khu đô thị 31 ha tại Hồng Bàng, gần Vinhomes Imperia.

Tại Hải Dương, dự án khu đô thị và sân golf Liên Hồng, vốn đầu tư 11.035,467 tỉ đồng, là điểm nhấn lớn nhất năm 2025. Cùng với trung tâm thương mại AEON Hải Dương, dự án này tạo cực phát triển đô thị – du lịch – thể thao phía Tây Hải Dương, hỗ trợ Hải Phòng mới. So với năm 2024, khi Hải Dương chỉ có 3 dự án bất động sản trên 5.000 tỉ đồng, dự án Liên Hồng đánh dấu bước nhảy vọt về quy mô.

Các khu đô thị không chỉ đáp ứng nhu cầu nhà ở mà còn nâng cao chất lượng sống. Vinhomes Royal Island tích hợp trường học, bệnh viện, và trung tâm thương mại, thu hút tầng lớp trung lưu. Dragon Ocean Đồ Sơn và Xanh Island Cát Bà phát triển bất động sản nghỉ dưỡng, tận dụng du lịch biển. Những dự án này trái ngược với giai đoạn 2022–2023, khi bất động sản Hải Phòng chủ yếu là nhà ở giá rẻ, nay chuyển hướng sang đô thị cao cấp.

Triển vọng bất động sản Hải Phòng 2025–2030

Bất động sản Hải Phòng 2025–2030 dự báo tăng trưởng mạnh nhờ hợp nhất Hải Dương và hạ tầng giao thông cải thiện. Dân số 4,6 triệu người, kinh tế 660.000 tỉ đồng tạo nhu cầu lớn cho nhà ở, văn phòng, thương mại. Thủy Nguyên, với trung tâm hành chính mới, trở thành điểm nóng bất động sản, cạnh tranh Hồng Bàng, Lê Chân. Dự án Vinhomes Royal Island, Masterise Lumiere Office thu hút nhờ vị trí chiến lược, quy hoạch đồng bộ.

Hạ tầng giao thông, như đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng, đường trục 23,5 km, tăng giá trị bất động sản Thủy Nguyên, Kiến An, Hải Dương. Thị trường chứng khoán hưởng lợi, cổ phiếu bất động sản như Hoàng Huy (HHS), Vingroup (VIC) có tiềm năng tăng giá khi dự án hoàn thành. Rủi ro nằm ở tiến độ phê duyệt, khả năng hấp thụ tại Hải Dương, nơi tỷ lệ đô thị hóa chỉ 35% so với 60% tại Hải Phòng.

Tài Chính 247 khuyến nghị nhà đầu tư ưu tiên dự án gần hạ tầng giao thông, như Thủy Nguyên, ven sông Lạch Tray, để đón đầu tăng trưởng. Doanh nghiệp bất động sản nên hợp tác với đối tác quốc tế như Nhật Bản, Hàn Quốc để nâng chất lượng quy hoạch, như mô hình AEON Hải Dương. Nhà đầu tư cá nhân nên phân bổ vốn vào cổ phiếu bất động sản có dự án lớn, theo dõi tiến độ hạ tầng để quản lý rủi ro.

Hải Phòng hợp nhất Hải Dương tạo siêu đô thị với tiềm năng bất động sản bùng nổ. Nhà đầu tư cần nắm bắt cơ hội tại Thủy Nguyên và Hải Dương, nhưng thận trọng với rủi ro phê duyệt, tận dụng hạ tầng để tối ưu lợi nhuận.