Vietravel Airlines mở rộng đội bay sở hữu, nâng tầm vị thế hàng không

Vietravel Airlines đón tàu bay mới, tăng cường năng lực vận hành

Ngày 4/8, tại sân bay quốc tế Nội Bài, Vietravel Airlines đã tổ chức lễ đón chiếc Airbus A320 mang số hiệu VN-A136, chính thức thuộc sở hữu của hãng. Với cấu hình 182 ghế, tàu bay này sẽ được đưa vào khai thác ngay trong tháng 8 sau khi hoàn tất các công tác bảo dưỡng kỹ thuật. 

Đây là chiếc máy bay thứ hai thuộc sở hữu của Vietravel Airlines, tiếp nối chiếc Airbus A321 được tiếp nhận vào cuối tháng 6/2025. Sự kiện này đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược chuyển từ mô hình thuê tàu bay sang sở hữu, giúp hãng kiểm soát tốt hơn chi phí vận hành và chất lượng dịch vụ.

Trước đó, Vietravel Airlines đã hợp tác với cổ đông chiến lược là Tập đoàn T&T Group để củng cố nguồn lực tài chính và triển khai lộ trình phát triển dài hạn. Việc sở hữu đội bay riêng không chỉ giúp hãng tối ưu hóa hiệu suất khai thác mà còn khẳng định cam kết xây dựng hình ảnh một hãng hàng không tư nhân bản lĩnh, sẵn sàng cạnh tranh trong bối cảnh ngành hàng không nội địa và khu vực đang diễn ra gay gắt. 

Với đội bay dần hoàn thiện, Vietravel Airlines đang đặt nền móng để mở rộng mạng lưới đường bay, hướng tới các thị trường Đông Nam Á, Đông Bắc Á và Trung Đông.

Dòng tàu bay Airbus A320 và A321, được sử dụng rộng rãi ở khu vực châu Á – Thái Bình Dương, nổi bật với hiệu suất vận hành cao và khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Những đặc điểm này khiến chúng trở thành lựa chọn lý tưởng cho các đường bay nội địa và các tuyến quốc tế khoảng cách ngắn đến trung bình. 

Theo kế hoạch, Vietravel Airlines đang hoàn tất thủ tục để tiếp nhận chiếc tàu bay sở hữu thứ ba, đồng thời tích cực đàm phán với các nhà sản xuất và hãng hàng không quốc tế để mở rộng quy mô đội bay lên 30–50 chiếc vào năm 2030.

Để hỗ trợ chiến lược tăng trưởng, hãng đã thông qua kế hoạch tăng vốn điều lệ lên 2.600 tỷ đồng. Nguồn vốn này sẽ được phân bổ cho các hạng mục đầu tư chiến lược, bao gồm mở rộng đội bay, xây dựng cơ sở bảo dưỡng kỹ thuật, nâng cấp hạ tầng khai thác và đào tạo nhân sự. 

Ngoài ra, Vietravel Airlines cũng đang nghiên cứu mở rộng sang lĩnh vực vận chuyển hàng hóa và các dịch vụ kỹ thuật phụ trợ hàng không, nhằm đa dạng hóa nguồn thu và tăng tính bền vững trong vận hành.

Bước chuyển chiến lược nâng tầm cạnh tranh

Việc Vietravel Airlines chuyển từ thuê sang sở hữu đội bay là một bước đi mang tính chiến lược, phản ánh sự trưởng thành của hãng trong bối cảnh ngành hàng không Việt Nam đang cạnh tranh khốc liệt. 

Theo ông Đỗ Vinh Quang, Chủ tịch HĐQT Vietravel Airlines, việc sở hữu đội bay không chỉ giúp hãng làm chủ hoạt động khai thác mà còn đảm bảo khả năng kiểm soát chất lượng dịch vụ, từ đó nâng cao trải nghiệm khách hàng. Điều này đặc biệt quan trọng trong bối cảnh khách hàng ngày càng đòi hỏi sự tiện nghi và dịch vụ cá nhân hóa trên các chuyến bay.

Từ góc độ tài chính, việc sở hữu tàu bay giúp Vietravel Airlines giảm phụ thuộc vào các hợp đồng thuê dài hạn, vốn thường đi kèm chi phí cao và ràng buộc pháp lý phức tạp. Mặc dù đầu tư ban đầu cho việc mua tàu bay là lớn, nhưng về dài hạn, đây là giải pháp giúp tối ưu hóa chi phí vận hành, đặc biệt trong bối cảnh giá nhiên liệu hàng không biến động và áp lực cạnh tranh về giá vé ngày càng tăng. 

Số liệu từ nguồn cho thấy, dòng Airbus A320/A321 có khả năng tiết kiệm nhiên liệu vượt trội, giúp giảm chi phí vận hành trên mỗi chuyến bay, từ đó tạo lợi thế cạnh tranh về giá vé mà vẫn đảm bảo lợi nhuận.

Bên cạnh đó, sự đồng hành của Tập đoàn T&T Group là yếu tố then chốt giúp Vietravel Airlines có đủ nguồn lực tài chính để thực hiện chiến lược này. Kế hoạch tăng vốn điều lệ lên 2.600 tỷ đồng không chỉ hỗ trợ việc mở rộng đội bay mà còn cho phép hãng đầu tư vào hạ tầng và nhân sự, hai yếu tố quan trọng để đảm bảo vận hành ổn định và chất lượng dịch vụ đồng đều. 

Việc tích hợp với hệ sinh thái hàng không – logistics – hạ tầng của T&T Group, bao gồm các dự án như Cảng hàng không Quảng Trị hay tổ hợp công nghiệp hàng không – logistics tại Vĩnh Phúc, cũng mang lại lợi thế dài hạn. Những dự án này không chỉ giúp Vietravel Airlines tối ưu hóa chi phí mà còn tăng khả năng tự chủ trong chuỗi cung ứng và vận hành.

Chiến lược đội bay sở hữu đưa Vietravel Airlines tiến gần mục tiêu 2030

Sự kiện Vietravel Airlines tiếp nhận thêm tàu bay Airbus A320 sở hữu là minh chứng cho tham vọng vươn xa của hãng trong ngành hàng không. Với mục tiêu xây dựng đội bay 30–50 chiếc vào năm 2030 và mở rộng mạng lưới đường bay quốc tế, hãng đang từng bước khẳng định vị thế của một hãng hàng không tư nhân bản lĩnh, đủ sức cạnh tranh trong khu vực. 

Chiến lược sở hữu đội bay không chỉ giúp Vietravel Airlines tối ưu hóa chi phí mà còn tạo nền tảng để cung cấp dịch vụ chất lượng cao, từ đó thu hút nhóm khách hàng trung thành và gia tăng thị phần.

Nhìn rộng hơn, xu hướng chuyển đổi sang đội bay sở hữu và tích hợp với hệ sinh thái logistics – hạ tầng phản ánh một chiến lược phát triển bền vững, phù hợp với nhu cầu thị trường hiện nay. Ngành hàng không Việt Nam đang chứng kiến sự tăng trưởng mạnh mẽ, với nhu cầu đi lại bằng đường hàng không dự kiến tiếp tục tăng trong thập kỷ tới. 

Theo Tài Chính 247, Vietravel Airlines có thể tận dụng xu hướng này để mở rộng mạng bay quốc tế, đặc biệt tại các thị trường tiềm năng như Đông Nam Á và Đông Bắc Á, nơi nhu cầu du lịch và vận chuyển hàng hóa đang tăng trưởng nhanh chóng.

Tuy nhiên, hãng cũng cần đối mặt với thách thức từ áp lực cạnh tranh giá vé, biến động chi phí nhiên liệu và yêu cầu ngày càng khắt khe về bảo vệ môi trường. 

Việc lựa chọn dòng tàu bay tiết kiệm nhiên liệu như Airbus A320/A321 là một bước đi đúng hướng, nhưng hãng cần tiếp tục đầu tư vào công nghệ xanh và các giải pháp logistics hiện đại để duy trì lợi thế cạnh tranh. Đồng thời, việc phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao và nâng cấp hạ tầng bảo dưỡng sẽ là yếu tố then chốt để đảm bảo vận hành an toàn và hiệu quả trong dài hạn.