Đầu tư
22/04/2025 - 17:16

TP.HCM cần nguồn vốn khổng lồ để nâng cấp hệ thống cảng biển

22/04/2025 - 17:16
TP.HCM dự kiến đầu tư hơn 77.000 tỷ đồng để phát triển hệ thống cảng biển, hướng tới mục tiêu đón lượng hàng hóa khổng lồ vào năm 2030 và tầm nhìn đến 2050.

TP.HCM đẩy mạnh đầu tư hạ tầng cảng biển

Theo quy hoạch được phê duyệt, hệ thống cảng biển TP.HCM sẽ trải dài trên nhiều khu vực, bao gồm Cát Lái – Phú Hữu, sông Sài Gòn, Hiệp Phước, Nhà Bè, Long Bình, khu bến cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ, các bến cảng tiềm năng huyện Cần Giờ, các bến phao, khu neo đậu chờ, tránh, trú bão. Đến năm 2030, hệ thống này sẽ có từ 41 đến 44 bến cảng, với 89 đến 94 cầu cảng, tổng chiều dài lên đến 18.588,2m.

Sự đầu tư mạnh mẽ này nhằm đáp ứng sản lượng hàng hóa thông qua dự kiến đạt từ 228 triệu tấn đến 253 triệu tấn vào năm 2030. Trong đó, hàng container chiếm từ 11,41 triệu TEU đến 12,8 triệu TEU (chưa tính hàng trung chuyển quốc tế). Lượng hành khách thông qua cảng cũng được dự báo tăng lên, đạt từ 170.600 đến 184.400 lượt.

Nhu cầu vốn đầu tư cho dự án khổng lồ này ước tính khoảng 77.452 tỷ đồng. Khoản đầu tư này bao gồm 2.952 tỷ đồng cho hạ tầng hàng hải công cộng và 74.500 tỷ đồng cho các bến cảng kinh doanh dịch vụ xếp dỡ. Con số này cho thấy tầm quan trọng của việc nâng cấp hệ thống cảng biển đối với sự phát triển kinh tế của thành phố.

Cang Cat Lai 17164577699861008340783 1459
Việc đầu tư mạnh mẽ này nhằm đáp ứng sản lượng hàng hóa thông qua dự kiến đạt từ 228 triệu tấn đến 253 triệu tấn vào năm 2030. Ảnh: Vietnamfinance

Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ: điểm nhấn chiến lược

Một điểm nhấn quan trọng trong quy hoạch này là Khu bến cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ. Khu bến này được kỳ vọng sẽ trở thành một trung tâm trung chuyển container quốc tế quan trọng, góp phần nâng cao vị thế của TP.HCM trên bản đồ hàng hải thế giới.

Đến năm 2030, Khu bến cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ dự kiến có sản lượng hàng hóa thông qua từ 22,8 triệu tấn đến 57,6 triệu tấn, tương đương 2,4 triệu đến 4,8 triệu TEU. Quy mô ban đầu của khu bến này sẽ bao gồm từ 2 đến 4 bến cảng, với 2 đến 4 cầu cảng, tổng chiều dài từ 1.016m đến 2.016m. Khu bến được thiết kế để tiếp nhận tàu trọng tải lên đến 250.000 tấn, và có thể tiếp nhận tàu lớn hơn khi đủ điều kiện.

Tầm nhìn đến năm 2050, Khu bến cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ sẽ được mở rộng đáng kể, với quy mô dự kiến lên đến 13 bến cảng. Sự phát triển này nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của thị trường vận tải biển quốc tế, đồng thời khẳng định vai trò trung tâm trung chuyển hàng hóa của khu vực.

Tác động đến thị trường tài chính và cổ phiếu

Quy hoạch phát triển cảng biển TP.HCM mang ý nghĩa chiến lược, không chỉ đối với ngành logistics mà còn tác động rộng rãi đến thị trường tài chính và cổ phiếu. Việc đầu tư mạnh vào hạ tầng cảng biển sẽ tạo ra cơ hội đầu tư hấp dẫn cho các doanh nghiệp trong lĩnh vực xây dựng, vận tải, logistics.

Các doanh nghiệp niêm yết hoạt động trong các lĩnh vực này có thể hưởng lợi trực tiếp từ dòng vốn đầu tư công. Nhà đầu tư cần chú ý theo dõi diễn biến của các dự án thành phần, đánh giá tiềm năng tăng trưởng của các doanh nghiệp liên quan để đưa ra quyết định đầu tư hợp lý.

Bên cạnh đó, việc nâng cấp hệ thống cảng biển cũng sẽ thúc đẩy tăng trưởng kinh tế của TP.HCM, tạo động lực cho thị trường chứng khoán. Sự phát triển của ngành logistics sẽ góp phần giảm chi phí vận chuyển, nâng cao năng lực cạnh tranh của các doanh nghiệp xuất nhập khẩu, từ đó tạo ra giá trị gia tăng cho nền kinh tế.

Tuy nhiên, nhà đầu tư cũng cần lưu ý đến những rủi ro tiềm ẩn, chẳng hạn như biến động giá cả vật liệu xây dựng, tiến độ triển khai dự án, cũng như những thay đổi trong chính sách quản lý của chính phủ. Việc phân tích kỹ lưỡng và đánh giá cẩn trọng các yếu tố này sẽ giúp nhà đầu tư đưa ra quyết định đầu tư hiệu quả.

Kinh tế

Triệt phá nhóm đối tượng “phù phép” thịt trâu thành thịt bò cao cấp Wagyu

TCCT Lợi dụng niềm tin của người tiêu dùng vào các sản phẩm thịt bò cao cấp, một doanh nghiệp ở Hoài Đức (Hà Nội) đã bơm phụ phẩm tạo vân mỡ để ‘biến hóa’ thịt trâu thành thịt bò Wagyu, tuồn ra thị trường với giá cao

15/10/2025 - 11:25
Triệt phá nhóm đối tượng “phù phép” thịt trâu thành thịt bò cao cấp Wagyu
Đời sống

Nhân viên PVOIL dũng cảm cứu người trong nước lũ

(ĐTCK) Những nhân viên cửa hàng xăng dầu Tổng công ty Dầu Việt Nam (PVOIL) tại Phú Yên đã bất chấp hiểm nguy lao vào dòng nước lũ cứu giúp người dân.

24/11/2025 - 11:48
Nhân viên PVOIL dũng cảm cứu người trong nước lũ
Tài chính

Giá vàng ngày 28/5: Thị trường trong nước giảm mạnh, thế giới tiến gần điểm bão hòa

Giá vàng trong nước 28/5 giảm mạnh, SJC còn 115,8–118,3 triệu đồng/lượng; vàng thế giới đạt 3.306,8 USD/ounce, gần bão hòa do chốt lời và tâm lý ưa rủi ro tăng.

28/05/2025 - 11:10
Giá vàng ngày 28/5: Thị trường trong nước giảm mạnh, thế giới tiến gần điểm bão hòa
Kinh tế

AI tạo sinh ‘cánh tay đắc lực’ giúp chính quyền thông minh hơn

(VNF) - Các chuyên gia đề xuất phát triển thành hệ sinh thái “Hải Phòng AI City” – mô hình quản trị đô thị thông minh tích hợp AI toàn diện.

13/10/2025 - 11:34
AI tạo sinh ‘cánh tay đắc lực’ giúp chính quyền thông minh hơn
Tài chính

‘Đòn giáng’ của Mỹ trở thành bệ phóng cho tỷ phú AI Trung Quốc

(VNF) - Start-up chip AI của ông Trần Thiên Thạch đã tận dụng lệnh trừng phạt của Mỹ để tăng trưởng đột phá, đưa ông trở thành một trong những tỷ phú tự thân giàu nhất thế giới chỉ trong thời gian ngắn.

18/11/2025 - 10:59
‘Đòn giáng’ của Mỹ trở thành bệ phóng cho tỷ phú AI Trung Quốc
Doanh nghiệp

PVT Logistics (PDV) mở rộng vận tải hóa chất, đặt mục tiêu lợi nhuận 250 – 300 tỷ đồng vào năm 2030

Trước thềm chuyển sàn sang HOSE ngày 19/11, PVT Logistics (mã PDV – sàn HOSE ) ghi dấu bằng chiến lược đầu tư dài hạn vào vận tải xăng dầu/hóa chất, hàng rời

18/11/2025 - 11:42
PVT Logistics (PDV) mở rộng vận tải hóa chất, đặt mục tiêu lợi nhuận 250 – 300 tỷ đồng vào năm 2030

Tin liên quan